联轴器滑块(联轴器滑块种类)

在安装滑块联轴器前，首先我们要先了解滑块联轴器的结构以及联轴器的十字滑块的作用十字滑块联轴器因为是由一个上下两面都有凸牙的中间盘加上两个在与中间盘接触的端面上有凹槽的半联轴器组成的，正因为是这样的结构才能够使。

十字滑块两端传递扭矩的键是互相成十字的垂直，所以才叫十字滑块当两端被轴固定后就不可能脱离了既然滑块不能脱离了，为什么还要固定一般的设计是考虑滑块固定的，反而考虑固定两轴设计让两轴的轴向固定也就是说。

十字滑块联轴器是由两个轴套和一个中心滑块组成中心滑块作为一个传递扭矩元件通常由工程塑料制成，特殊情况下可选择其它材料，比如金属材料中心滑块通过两边呈90°相对分布的卡槽和两侧的轴套联接在一起，从而达到传递扭矩的。

要十字滑块联轴器在使用时不能存在间隔，会影响使用，因此是要顶丝的十字滑块联轴器由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。

5 滑块联轴器 滑块联轴器是由两个带凹槽的半联轴器和一个方形滑块组成，滑块材料通常为夹布铰木制成由于中间滑块的质量较小，具有弹性，可应用于较高的转速结构简单紧凑适用于小功率高转速而无剧烈冲击处6 万向。

十字滑块联轴器又称滑块联轴器，由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成因凸牙可在凹槽中滑动，故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。

滑块联轴器零件的材料可用45钢，工作表面需要进行热处理，以提高其硬度要求较低时也可用Q275钢，不进行热处理为了减少摩擦及磨损，使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑 因为半联轴器与中间盘组成移动副，不能发生相对。

ZTSL型十字滑块联轴器 结构特点ZTSL型十字滑块联轴器是利用中间滑块在其两侧半联轴器大端面的相应径向槽内滑动，以实现两半联轴器的联结，并获得补偿两轴相对位移的能力滑块联轴器的主要特点是允许两轴有较大的径向位移，并。

十字滑块联轴器在结构设计和系列设计时，以传递转矩的大小联轴器的结构和轮毂强度为依据，确定个规格联轴器的轴孔范围最大和最小轴孔以及轴孔的长十字滑块联轴器的许用转速范围是根据联轴器不同材料允许的线速度和最大外缘。