单向反水阀(单向阀 回水)

　　增压回路如图1所示。

　　当1DT通电，泵1来油经阀3左位→阀4→工作油缸9右腔→增压缸8左腔，推动缸9活塞左移，缸9左腔回油经阀3左位流往油箱。

　　当缸9活塞左移到位，压力升高，顺序阀6打开，缸8活塞左移，使缸9右腔增压，此时阀5、阀4关闭，实现增压动作。

　　当2DT通电，缸8、缸9作返回动作。

　　调节减压阀7，可调节增压压力的大小。

　　这种增压回路出现的故障与排除方法有：

　　1）不增压，或者达不到所调增压力

　　（1）增压缸8故障：缸8活塞严重卡死，不能移动；缸8活塞密封严重破损，增压缸高低压腔串腔。通过拆修与更换密封予以排除。

　　（2）液控单向阀4故障：由于阀芯卡死等式原因，导致增压时阀4未能关闭。此时应拆修液控单向阀4。

　　不能调节增压压力的大小，是减压阀7故障引起。

　　2）增压后，压力缓慢下降

　　阀4的阀芯与阀座密合不良，密合面之间有污物粘住，可拆开清洗研合。

　　缸9与缸8活塞密封轻度破损时，可更换密封。

　　3）缸9无返回动作

　　产生原因有：因断线等原因，2DT未能通电；阀4的阀芯卡死在关闭位置；增压后缸9右腔的增压力未卸掉，阀4打不开；油源无压力油等。

　　可在图1中的a 处增加卸荷回路，先卸荷。