联轴器许用补偿量(联轴器许用补偿量是什么意思)

1、鼓形齿式联轴器的特点与直齿式联轴器相比有以下特点1承载能力强在相同的内齿套外径和联轴器最大外径下，鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15～20%2角位移补偿量大当径向位移等于零时，直齿式联轴器的许用角位移为1ordm，而鼓形齿式联轴器的许用角位移为1ordm30#39#39。

2、1安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率2在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器。

3、我的理解是，刚性联轴器是适用于两轴线许用相对位移量甚微的场合如何有径向位移就不可能选用刚性联轴器所以这个题目可能写错了应该是可移式挠性联轴器吧。

4、弹性套工作是受压缩变形，由于弹性套的厚度较薄，体积小，弹性变形有限，所以，弹性柱销套联轴器虽可补偿轴线位移和弹性，但轴线位移许用补偿量较少，弹性较弱弹性套柱销联轴器是依靠柱销组的锁紧力而产生于接触面的摩擦力矩，并压缩橡胶弹性套来传递转矩适用于高速，安装底座刚性好对中精度较高。

5、钢性联轴器用于低速轴上#160#160#160#160#160弹性联轴器，用于齿轮箱高速轴上#160钢性联轴器将两个半轴直接接成一体，对中性比较好#160#160#160#160#160弹性联轴器对所联结的两个轴相对偏移有一定的补偿量#160对中时比较准，用途一个是补偿偏移，一。

6、常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移包括轴向偏移径向偏移角偏移或综合偏移以及缓和冲击吸振 常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确。

7、为了便于装配调整和维修所必需的操作空间过盈量最好不低于004mm，可到02mm甚至更大对于大型的联轴器，应能在轴不需要作轴向移动的条件下实现拆装此外，还应考虑工作环境使用寿命以及润滑密封和经济性等条件，再参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。

8、鼓形齿式联轴器的特点与直齿式联轴器相比有以下特点1承载能力强在相同的内齿套外径和联轴器大外径下，鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器 提高15～20%2角位移补偿量大当径向位移等于零时，直齿式联轴器的许用角位移为1ordm，而鼓形齿式联轴器的许用角位移为1ordm30#39#39。

9、我建议你选用梅花联轴器或膜片联轴器因为你连接轴径比较大，因此扭矩也相应地比较大，梅花联轴器和膜片联轴器承受的扭矩相应大些，如果机械上要求的精度大些的话选用梅花联轴器要好点，如果机械上要求的补偿能力大些的话选用膜片联轴器会好点！联轴器有分进口的和国产的，进口联轴器价格比较贵，货期也长点，质量普遍。