标致pcv阀(汽车pcv阀拆卸视频)

1、通气软管一头一般接通至进气歧管，另一头接通PCV阀至气门室盖内5PCV阀由柱塞式阀门和弹簧构成，位于进气歧管的一侧，进气歧管的真空度决定了PCV阀的开闭及开启的程度，而PCV阀的开闭及开启的程度又决定了窜气混合气被重新吸入进气歧管参加燃烧的数量。

2、太平洋汽车网标致4008进气歧管有油的原因1火花塞工作不良2真空管漏气3高压线漏电4PCV阀堵塞5节气门位置传感器故障6怠速步进马达故障7怠速控制阀失灵8节气门开度不正常9进气系统漏气空气经过节气门体进入进气歧管，由于很小的障碍物都对气流产生阻碍，所以进气。

3、你好 有的，在空气滤芯盒子旁边有个小软管，那个阀就是的 希望能帮助到你汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。

4、一故障可能的原因 一进气供给系统进气系统是电控喷油系统的一个重要组成部分导致空气供给不准的故障主要有1进气管及各种阀的泄漏，常见的有进气歧管破裂，进气岐管密封不良，真空管脱落，PCV阀EGR阀关闭不严等例如在正常情况下，怠速控制发的开度与进气量应严格遵循一定的函数关系，即。

5、一原因解析 1火花塞工作不良2真空管漏气3高压线漏电4PCV阀堵塞5节气门位置传感器故障6怠速步进马达故障7怠速控制阀失灵8节气门开度不正常9进气系统漏气二怠速不稳怎么办怠速不稳表现为怠速运转时，发动机发抖转速不均匀其产生的原因有怠速空气量孔。

6、如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧3保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清。

7、汽车尾气冒蓝烟是典型的气门油封发生故障导致的烧机油烧机油的主要原因 法系车烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，法系车废气阀和气门室盖是一体的，这个容易影响到烧机油二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞活塞环卡滞的。

8、1发动机积碳严重造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气。

9、另一条接通PCV阀至进气歧管PCV阀由柱塞式阀门和弹簧构成，位于进气歧管的一侧，进气歧管的真空度决定了PCV阀的开闭及开启的程度，而PCV阀的开闭及开启的程度又决定了窜气混合气被重新吸入进气歧管参加燃烧的数量RBB是曲轴箱通风管电加热功能能有效防止结冰，更好地适应我国北方高寒地区气候。

10、发动机故障缺缸，车辆在怠速的状态下，车身有明显的抖动，最好下车看看后排气管，如果排气管排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动的很厉害，并且能够清晰地听到“突突突”的声音或者“噗通噗通”的声音，那就要注意了，主要是由于点火系统出现了故障，大多是火花塞和点火线圈的问题首先。

11、你好，这种情况很少见发动机排气管冒蓝烟，火花塞上积碳严重以及机油指示灯经常性报警是判断机油损耗过大，发动机烧机油的三大指标，如果出现这种情况，需要拆解发动机，检查发动机气门油封和活塞环是否密封不严，造成机油大量进入燃烧室形成烧机油，还需要检查曲轴箱通风PCV阀是否失效。

12、那是因为气门室盖垫的火花塞垫老化，密封不好，机油压力一高之后，就漏出去了，更换气门室盖垫就可以了汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。

13、1首先转动标志3008的车钥匙，给车辆通电，否则无法消除机油提示2之后点击多功能方向盘右侧的LIST按键，进入菜单设置3之后转动多功能方向盘左侧的信息切换旋钮4之后点击方向盘下方档杆上的SET按钮，取消显示5之后观察中控显示屏，发现提示消失。

14、水温过高的原因不只一个，水可能少了或是水箱里有空气，也有可能是水不循环，还有风扇不会转，应该及时去修理店检查，当仪表上出现STOP字样时，应该及时靠边停车熄火建议半小时后再启动继续行驶展开全部 一原因解析 1火花塞工作不良2真空管漏气3高压线漏电4PCV阀堵塞5节气门位置。

15、一原因解析 1火花塞工作不良 2真空管漏气 3高压线漏电 4PCV阀堵塞 5节气门位置传感器故障 6怠速步进马达故障 7怠速控制阀失灵 8节气门开度不正常 9进气系统漏气二怠速不稳怎么办？怠速不稳表现为怠速运转时，发动机发抖转速不均匀其产生的原因有。