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大扭矩膜片联轴器(扭矩联轴器的工作原理)

1膜片联轴器扭矩产生产生的薄膜应力设传递的扭矩为TNm,总片数为m,对于8孔螺栓,由简化条件知单片膜片的转矩T1=Tm,每个主螺栓上所受的力为F=T4mR2高速旋转时由于惯性所产生的离心应力假定螺栓与联轴器膜片材料相同,可计算得各自的质量,根据所处的位置和螺旋角度,可算的。

常用的联轴器类型包括齿式联轴器lt!鼓形齿式联轴器lt!梅花联轴器lt!滑块联轴器lt!万向联轴器lt!安全联轴器lt!膜片联轴器lt!弹性联轴器lt!和蛇形弹簧联轴器lt!等其中,齿式和鼓形联轴器适合传递大扭矩,梅花联轴器注重减震和缓冲,滑块联轴器用于振动隔离,万向联轴器适用。

沟槽式联轴器高扭转刚性,高扭矩,无齿隙,小型一体成型,刚性大,零背隙偏角误差较佳不锈钢材质扭力较佳不锈钢材质较适用于鏖室用途适合译码器,小马力传动机构,高精密传动上 膜片式联轴器具有7种结构型式,最小的联轴器传递转矩范围从10Nm 起始,而最大的联轴器传递转矩范围可达0Nm。

膜片型刚性好,无间隙,传递扭矩大,可以高速旋转但是可以吸收的偏心偏角比较小 爪型可吸收的偏心偏角大,但是容易产生振动所以不适合用在高速的场合另外,爪型是有些间隙的。

螺旋槽型弹性联轴器是一种比较经济的选择,最适合用于低扭矩应用中,尤其在联接编码器和其他较轻的仪器中平行槽型弹性联轴器通常有35个切槽,以此来应付低扭矩刚性问题平行槽型考虑到了不减弱承受纠正偏差能力的情况下使切槽变短,短的切槽可以使联轴器的扭矩刚性增强并交叠在一起,使它能够承受相当大的扭矩。

一般用膜片联轴器和梅花联轴器比较合适膜片联轴器具有零回转间隙和径向,角向和轴向偏差补偿功能梅花联轴器具有抗震,缓冲和电器绝缘功能, 还适用于高转速和大扭矩数控机床联轴器是用来联接不同机构中的两根轴主动轴和从动轴使之共同旋转以传递扭矩的机械零件机器运转时两轴不能分离,只有机器泊车并。

膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器,其依靠金属联轴器膜片来联接主从动机传递扭矩,具有弹性减振无噪声不需润滑的优点,是当今替代齿式联轴器及一般联轴器的理想产品膜片联轴器的主要特性1补偿两轴线不对中的能力强,与齿式联轴器相比角位移可大一倍,径向位移时反力小,挠性大,允许有一定的轴向。

膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移,是一种高性能的金属弹性元件挠性联轴器,不用润滑,结构较紧凑,强度高,受用寿命长,无旋转间隙,不受温度和油污影响,具有耐酸,耐碱,防腐蚀的特点,适用于高温,高速,有腐蚀介质工况环境的轴系传动,广泛用于各种机械装置的轴系传动,如水泵尤其是。

超扭矩安全运转设计,峰值扭矩是额定扭矩的2倍值得注意的是,由于膜片式联轴器的刚性很强,如果设备安装时两轴间的偏差过大,膜片式联轴器会对轴上的止推轴承产生很大的轴向应力因此,使膜片组具有一定的导向和定位能力对于膜片式联轴器的应用特别是应用于高转速场合非常关键。

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