联轴器的工作情况系数(联轴器工作情况系数ka表图)

联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移包括轴向偏移径向偏移角偏移或综合偏移以及缓和冲击吸振 常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型确定联轴器的型号及尺寸必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核；机械零件的设计都是按理论值计算的，在使用场合环境工作时间等都不相同，所以要将理论值乘一个系数，以确保使用安全，及寿命这个系数就叫工况系数。

要求传递扭矩平稳，且有一定的偏差容忍度 梅花联轴器适用于一般工业传动系统，如机械设备输送机械泵等，要求承受较大的扭矩和负载总的来说，膜片联轴器更适用于小功率精密传动系统，而梅花联轴器更适用于中等到大功率的一般工业传动系统选择时需要根据具体的传动要求和工作环境来进行考虑；联轴器性能要求根据不同的工作情况，联轴器需具备以下性能1可移性联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力被连接构件间的制造和安装误差运转中的温度变化和受载变形等因素，都对可移性提出了要求可移性能补偿或缓解由于回转构件间的相对位移造成的轴轴承联轴器及其他零部件之间。

资料不足或分析困难，最大转矩不易确定时，可按计算转矩选用 计算转矩Tc用下列公式计算 Tc=KT T=9550*Pwn T=7020*PHn式中T 一理论转矩，Nm K选用联轴器有关的系数，可参考JBT75111994机械式联轴器选用计算Pw驱动功率，kw PH+驱动功率 马力 n转速 rpm 3确定孔径范围 4；一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的联接部件20世纪后期国内外联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题常用联轴器有膜片联轴器，鼓形齿式联轴器，万向联轴器，安全。

联轴器的工作情况系数怎么求

服务系数就是指工作制式和过载率，是衡量电机连续负载工作能力的一个参数它是为了满足特殊应用场合而备用的一个功率系数轴伸端就是皮带轮或是联轴器端也就是动力输出端，非轴伸端一般是指散热风扇端。

三第二个联轴器的设计计算 由于装置用于运输机，原动机为电动机，所以工作情况系数为 ，计算转矩为 所以选用弹性柱销联轴器TL10GB432384其主要参数如下材料HT200 公称转矩 轴孔直径 轴孔长 ，装配尺寸 半联轴器厚 1P163表173GB432384 减速器附件的选择 通气器 由于在室内使用。

可用于相交轴或交错轴之间的连接滑块联轴器可补偿一定的径向位移膜片联轴器具有高扭转刚性低惯性和较好的减震性能例如，在一些大功率高转速的传动系统中，可能会选用齿式联轴器而在一些需要适应一定角度偏差的传动中，万向联轴器则比较适用不同类型的联轴器适用于不同的工作场景和要求。

三第二个联轴器的设计计算 由于装置用于运输机，原动机为电动机，所以工作情况系数为 ， 计算转矩为 所以选用弹性柱销联轴器TL10GB432384 其主要参数如下 材料HT200 公称转矩 轴孔直径 轴孔长 ，装配尺寸 半联轴器厚 1P163表173GB432384 减速器附件的选择 通气器 由于在室内使用，选通气器一次。

联轴器传递的最大扭矩应小于许用扭矩值最大扭矩的确定应考虑机器制动所需要加减速扭矩和过载扭矩但是在设计时资料不足或分析困难，最大扭矩不易确定时，可按计算扭矩选用即不超过许用扭矩值计算扭矩Tc用下列公式计算 Tc=KT T=9550×Pwn=7020×PHn 式中T=理论扭矩Nm K工作情况系数。

工作过程中，当工作转矩大于滑动转矩时，则联结套与传动轴之间产生相对滑动，安全管的顶端就被与轴相联的剪切环4剪断，联结套腔内的压力油迅速泄出，油压消失，联结套与轴之间产生相对滑动，转矩传递中断起到安全保护功能更换安全管并重新注入压力油后，便可重新工作液压安全联轴器工作时安全元件不受。

在计算联轴器所需传递转矩时，要引入工作情况系数KA是因为负载有扭矩变化，保证安全系数需要工况系数在计算联轴器和离合器所需传递的转矩T时，通常引入一个工作情况系数KA来考虑机器起动时的动载荷和使用中可能出现的过载现象。

联轴器工作情况系数ka选择

1、Tf万向联轴器的疲劳转矩，N·m T万向联轴器的理论转矩，N·m 其中T=9550Pw N N·mPw驱动功率，kw N万向联轴器转速，rmin Kn万向联轴器的转速修正系数，Kh万向联轴器的轴承寿命修正系数 K 万向联轴器的两轴线折角修正系数 Ka载荷修正系数载荷均匀，工作。

2、为了纠正或减小轮胎式联轴器的不平衡问题，需要根据实际需求选择合适的平衡等级在产品制造完成后以及安装阶段，会在联轴器的指定平衡平面上，通过增加或减少适当的质量，以满足平衡等级的要求这个过程称为平衡校正，简称为平衡工作不平衡的程度通常用转子的质量m和质心到旋转轴线距离r的乘积mr，即质径积。

3、工作原理平行槽型考虑到了不减弱承受纠正偏差能力的情况下使切槽变短，短的切槽可以使联轴器的扭矩刚性增强并交叠在一起，使它能够承受相当大的扭矩这种性能使它适用于轻负荷的应用弹性联轴器特点1一体成型的金属弹性体2零回转间隙 可同步运转3弹性作用补偿径向 角向和轴向。

4、n 工作转速，rminK 工况系数 轮胎式联轴器的参数轮胎联轴器轮胎体是轮胎联轴器必要的备件之一，相应的分为ULLALB轮胎体轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类，凸型又分为带骨架整体式无骨整体式和径向切口式三种轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体，骨架上的螺栓孔处。

5、参数“额定转矩，许用转速，轴孔直径，轴孔长度，转动惯量，质量，这些单位组成，那公式T=9550*Pwkwn或T=7020*Ph马力n 转矩公式为Tc=TKwKK2Kt Kw动力机系数，K工况系数 K2起动系数 Kt__温度系数 参考资料上海克兰传动设备有限公司。