联轴器名称解释(列出你知道的联轴器名称)

1、汽车的转向机构中广泛使用万向节联轴器万向节即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置 在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出。

2、图中，这几种联轴器的名字分别是LT系列弹性套柱销联轴器，XLD系列星形弹性联轴器第一张图片是LT系列弹性套柱销联轴器第二张与第三张是一样的，都是XLD系列星形弹性联轴器泊头万盛联轴器 这几种联轴器的特点讲解LT型原TL型弹性套柱销联轴器特点LT型原TL型弹性套柱销联轴器GB4323。

3、不管他，这个是大连起重机厂的图号，那个厂没什么特色，就是干的早而已，那没什么有本事的人，一群脱离实际的家伙一拍脑门就定一个事情，所以才搞的现在这么乱，现在已经没有这个厂了，基本意思就是S齿轮联轴器 2半齿联轴器 1一号联轴器，就是只外径为185的联轴器 06为设计序号。

4、弹性联轴器解释及应用场合弹性联轴器是一体成型的金属弹性体，通常由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金不锈钢工程塑料，适合于各种偏差和精确传递扭矩弹性联轴器的组成及其组件特点弹性联轴器含有预压橡胶的弹性化合物，可提供额外强度，延长使用寿命， 该联轴器可容纳所有类型偏差，轮毂材质为高。

5、凌斯波纹管及轴套均采用不锈钢材质，传递扭矩大3，解释弹性联轴器是一个大的范围，是指的具有弹性元件的联轴器具体来说有很多如星形联轴器，梅花联轴器，金属膜片等等，只要联轴器内包含弹性元件，基本上都很统称弹性联轴器波纹管联轴器是中间体制作成波纹状的金属弹性元件，和两边的轴套联结。

6、2波纹管涨套式联轴器的优势无齿隙扭向刚性连接可靠耐腐蚀性耐高温免维护超强抗油，波纹管形结构补偿径向角向和轴向偏差，偏差存在的情况下也可保持等速作动偏差存在的情况下也可保持等速转动凌斯波纹管及轴套均采用不锈钢材质，传递扭矩大3，解释弹性联轴器是一个大的范围。

7、全称是蛇形弹簧联轴器刚度是可以变的也没什么概念，就是联轴器嘛不过样子你可以看下高教社的机械设计第八版，在联轴器部分有。

8、电磁离合器也叫电磁联轴器它是一种应用电磁感应原理和内外摩擦片之间的摩擦力，使机械传动系统中的两个部件转动，在不停止驱动部件转动的情况下，使从动部件与其结合或分离的电磁机械连接器这是一种自动化电器电磁离合器可以用来控制机械的起动换向调速和制动它具有结构简单动作迅速控制能量。

9、机械上的联轴器常用的型号基本上都标准化了，如刚性联轴器，木销联轴器，弹性柱销联轴器，轮胎联轴器这些联轴器的尺寸，只要确定了这一对轴的尺寸，其余各部分的结构尺寸，零件尺寸，通用件的选用全部都已经标明，只需要按照标准画图就行了对联轴器的型号，可以用名称加上标准代号来表示，这在设计手册上。

10、像是“梅花型弹性联轴器”百度一下，图片，梅花型弹性联轴器参阅标准 GBT52722002。

11、比如IC80×132YC85×132只是一个型号的技术参数，例如例LS8C391112 LS8系列号，材料为铝合金C39外径尺寸39MM，夹紧螺丝固定11D1轴径为11MM12D2轴径为12MMLS8系列单膜片联轴器特点 1高扭矩刚性和高灵敏度 2零回转间隙 3顺时针与逆时针回转特性完全相同 4不銹钢膜片补偿。

12、你说的“齿轮联轴器”的正规名称叫“齿式联轴器”齿式联轴器的品种有上百种之多，但基本形式就是两种1内齿和外齿结合式2端面齿结合式其他形式都是在这两种基础上的变形内齿外齿结合式的齿式离合器传递扭矩比较大，设计时考虑到用户的不同需求，有意设计成在齿两边的轴端的长度不一致。

13、联轴器箱体其实这就是一个联轴器的其中一个部分零件名称，只是起名为联轴器箱体给你看分图纸你就能够明白了，泊头万盛联轴器有限公司望采纳，谢谢 联轴器箱体的作用联轴器箱体设计箱体主要由外墙内支承墙或内支撑轴承座凸台法兰以及肋等构件所组成齿轮传动箱体一般为矩形截面六面体。

14、这是一个离合器，箭头位置是勾头键，键是负责控制带槽的滑块来压紧离合器的，离合器在放松状况时，键处于滑块的孔内“图中的状态是放松时的情况，离合器压紧状态时，键的勾头在孔的端面使滑块不能自行放松。

15、你这个是梅花形弹性联轴器，标准为JBZQ47282006或者GB52722002，标准内容可以根据名称在百度文库上搜索一下。