联轴器膜片损坏原因分析(联轴器膜片损坏原因分析报告)

链条式联轴器其损坏的原因大致有三种情况一超载，凌斯联轴器使用超过负荷二链条或链轮长时间使用过度磨损 三没有安装罩壳，链条锈蚀，断裂；在使用万向联轴器的时候，有时会产生振抖，导致万向轴器发生振抖的现象原因主要有以下几个方面的原因所造成的1万向联轴器上的平衡片或元件未进行动平衡补偿2装配时，同一万向联轴器两个万向节不在同一平面3万向联轴器弯曲轴管凹陷传动轴装配时未将标记对正或万向联轴器万向叉和花键。

联轴器膜片的作用是什么?

联轴器膜片磨损标准是需要尽可能的满足尺寸以及相关的极限转速的要求根据查询相关公开信息显示，联轴器膜片本身所承载的负荷就非常的大，能够让整个膜片联轴器的尺寸受到一些其他方向上的影响，要保证在实际工作过程当中，不会受到车轮内侧的距离，或者是其他地方的限制，在这种情况下电枢轴承的性能就显得尤为。

梅花型的联轴器，这么快烧毁的原因除了弹性体的质量有问题外，联轴器的间隙太小的可能性比较大 首先看弹性体是怎么损坏的，一般有机械咬切坏，还有一个是弹性体熔化 如果是机械咬切坏，但是弹性体没有熔化的现象，肯定是同轴度径向跳动过大造成的，可以用本分表粗略的打一下电机轴和主机轴的跳动。

联轴器膜片损坏原因分析图

1、联轴器之间距离过大造成膜片变形有以下影响1扭矩传递效率下降联轴器的设计旨在确保扭矩能够有效地从一个轴传递到另一个轴如果联轴器之间的距离过大，会导致扭矩传递效率下降，降低系统的工作效率2轴向偏移和振动联轴器的轴向间隔过大可能会引起轴向偏移和振动这可能导致不稳定的旋转和不均匀的。

2、梅花联轴器六角垫置于两半联轴器凸爪之间，主要作用就是实现两半联轴器的弹性联接，它与联轴器之间是密不可分的，并具有缓冲减振绝缘等性能，万盛厂家的六角垫材质为聚氨酯和丁腈橡胶两种联轴器里的六角垫总是磨破原因1梅花联轴器六角垫出现损坏的原因可能泵和电机同心度不够2联轴器直接缝隙较大。

3、联轴器膜片螺栓穿反的危害是导致联轴器失效和减少机器寿命1导致联轴器失效膜片螺栓的穿反会导致联轴器运转不稳定，进而导致联轴器失效，影响机器的正常运转2减少机器寿命长期使用时，穿反的膜片螺栓可能会导致联轴器的损坏，进而影响机器的正常运转，缩短机器的使用寿命。

4、”跳动的原因如下1膜片松动膜片在运转过程中可能出现松动，导致膜片无法正常固定在联轴器上，造成跳动2膜片磨损长时间的使用会导致膜片的磨损，失去原有的弹性和稳定性，从而引起跳动3负载不均衡如果回转窑的负载分布不均衡，会导致联轴器承受不均匀的力，进而引起膜片的跳动4联轴器。

5、联轴器损坏形式人为错误，包括选型不当加工精度不达标安装对中不良保养不好等环境因素造成的损坏例如感应电造成的放电腐蚀，酸碱气体造成的腐蚀，润滑油变质造成的腐蚀等磨损造成的损坏由于连续运转使联轴器相对运动元件之间造成磨损，这是最常见的损坏原因断裂造成的损坏，由于使用中超过联轴。

6、2原因分析1 主机弹性减振器下沉，造成轴系不对中，而产生附加转矩对新船舶这种可能很大2弹性柱销联轴器橡胶鼓形齿式联轴器发热断裂事故匹配问题只有轴系中的各个设备，如柴油联轴器高弹弹性柱销联轴器齿轮箱轴系其它部件螺旋桨等均有良好的设计和互相补充和支持，均各自提高设计水平。