弹性套筒柱销联轴器(弹性套柱销联轴器和弹性柱销联轴器的区别)

前一类只能补偿两轴线相对位移，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器齿式联轴器万向联轴器和链条联轴器等后一类含有弹性元件，除了能补偿两轴线相对位移，还具有缓冲和减振作用，但传递的转矩受到弹性元件强度的限制，一般不如无弹性元件挠性联轴器常见的有弹性套柱销联轴器弹性柱销联轴器梅花形联轴器。

离合器能够在工作时接合和分离，联轴器则不能2 联轴器和离合器的使用要求是应该能够调节两轴之间的偏移，能够吸收冲击和振动，传递的转矩要大3 联轴器有套筒联轴器凸缘联轴器刚性固定齿轮联轴器刚性可移式弹性圈柱销联轴器尼龙柱销联轴器弹性可移式刚性元件不能吸收冲击振动。

联轴器找正在调整时，应该先调整轴向间隙，使两联轴器半联轴器平行，然后调整径向间隙，使联轴器两半联轴器同轴找正方法有几种直尺塞规法1利用直尺测量联轴器的同轴度误差，利用塞规测量联轴器的平行度误差这种方法简单，但误差大一般用于转速较低精度要求不高的机器外圆端面三表法1此法是。

联轴器分类有很多标准，第一，根据类型分类梅花联轴器 波纹管联轴器 金属膜片联轴器 万向联轴器 链条式联轴器 弹簧螺旋联轴器 橡胶树脂联轴器 轮胎式联轴器 弹性柱销联轴器 曲面齿联轴器 多角式联轴器 平行切缝联轴器 刚性联轴器 永磁性联轴器伺服电机滚珠丝杆 第二，根据性能分类。

三维模型是物体的多边形表示，通常用计算机或者其它视频设备进行显示显示的物体可以是现实世界的实体，也可以是虚构的物体任何物理自然界存在的东西都可以用三维模型表示泊头万盛联轴器属于机械通用零部件范畴，用来连接不同机构中的两根轴主动轴和从动轴使之共同旋转以传递扭矩的机械零件在高速重载。

联轴器是用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件有时也用以联接轴与其他零件如齿轮带轮等常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确工作时的变形或热。

八 联轴器的选择 与低速轴轴端相连的半联轴器为弹性套柱销联轴器，型号为 ，其公称转矩为 ，而计算转矩值为 ，故其强度满足要求九箱体结构设计箱体采用灰铸铁铸造而成，采用剖分式结构，由箱座和箱盖两部分组成，取轴的中心线所在平面为剖分面箱体的强度刚度保证在轴承座孔处设置加强肋，做在箱体外部外。

1联轴器的选择 可采用弹性柱销联轴器，查2表94可得联轴器的型号为HL3联轴器35×82 GB501485 2确定轴上零件的位置与固定方式 单级减速器中，可以将齿轮安排在箱体中央，轴承对称布置 在齿轮两边轴外伸端安装联轴器，齿轮靠油环和套筒实现轴向定位和固定，靠平键和过盈配合实现周向固定，两端轴承靠套筒。

=== 那个东西不叫套筒，是一个铸造件，是起支撑带轮和链接液压泵外伸轴的作用，那个红色的底座有螺栓，可以调节电机与带轮的中心距，调节皮带松紧，那个铸造件里面两端肯定是轴承，这样才能支撑皮带轮，中间应该还有用于链接泵外伸轴的联轴器，里面就是轴承和联轴器，至于有没有减速机构那就不得而知。

所以选用弹性柱销联轴器TL10GB432384 其主要参数如下 材料HT200 公称转矩 轴孔直径 轴孔长 ， 装配尺寸 半联轴器厚 1P163表173GB432384 减速器附件的选择 通气器 由于在室内使用，选通气器一次过滤，采用M18×15 油面指示器 选用游标尺M16 起吊装置 采用箱盖吊耳箱座吊耳 放油螺塞 选用外。

联轴器和离合器的根本区别联轴器用来联接不同机构中的两根轴主动轴和从动轴使之共同旋转以传递扭矩的机械零件离合器作用是主动件与从动件之间处于分离状态时，主动件转动，从动件静止主动件与从动件之间处于接合状态，主动件带动从动件转动联轴器的工作状态是固定的，而离合器的工作是可接合。

1联轴器和离合器主要用于将两轴连接成一体，用以传递转矩或运动离合器能够在工作时接合和分离，联轴器则不能2联轴器和离合器的使用要求是应该能够调节两轴之间的偏移，能够吸收冲击和振动，传递的转矩要大3联轴器有套筒联轴器凸缘联轴器刚性固定齿轮联轴器刚性可移式弹性圈柱销联轴器。

短时期内，可以正常传递的扭矩称扭矩是根据其功率以及工作转速来计算出公称扭矩的其计算式为功率=角速度转速*扭矩，也就是 扭矩=功率角速度转速螺栓能承受的预紧力与螺栓的截面积成正比，与螺栓的等级相关预紧力大概与螺栓公称直径的平方成正比预紧力与扭矩之间主要跟摩擦系数有。

低速重载工况应避免选用只适用于中小功率的联轴器，例如弹性套柱销联轴器芯型弹性联轴器多角形橡胶联轴器轮胎式联轴器等需控制过载安全保护的轴系，宜选用安全联轴器载荷变化较大的并有冲击振动的轴系，宜选择具有弹性元件且缓冲和减振效果较好的弹性联轴器金属弹性联轴器承载能力高于非金属弹性元件弹性联轴器弹性。