1、属于刚性联轴器，是把两个带有凸缘的半联轴器用普通平键分别与两轴连接，然后用螺栓把两个半联轴器连成一体，以传递运动和转矩这种联轴器有两种主要的结构形式靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中和靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递转矩靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器上的凹槽相配合而对中连接两。
2、一个是连杆式膜片，另外一个是一体膜片材质不同膜片联轴器由几组膜片不锈钢薄板用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强。
3、凸缘联轴器是一种常见的刚性联轴器，它通过将两个带有凸缘的半联轴器分别与轴用普通平键连接，然后通过螺栓将两者固定在一起，实现动力和扭矩的传递主要的结构形式有两种一是通过铰制孔的螺栓来实现轴对中，同时螺栓杆承受挤压和剪切来传递扭矩二是通过凸肩与凹槽的配合实现对中，半联轴器上的凸肩与。
4、联轴器分为以下两类1刚性联轴器 刚性联轴器结构简单制造容易承载能力大成本低，但没有补偿轴线偏移的能力，适用于载荷平稳转速稳定两轴对中良好的场合1凸缘联轴器如图245所示，凸缘联轴器由两个带有凸缘的半联轴器用螺栓连接而成两半联轴器端面有定心止口，以保证两轴对中凸缘联轴器。
5、了解联轴器尤其是挠性联轴器在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑，选择联轴器品种型式根据原动机类别和工作载荷类别工作转速传动精度两轴偏 移状况温度湿度工作环境等综合因素选择联轴 器的品种根据配 套主机的需要选择联轴器 的结构型式，当联轴器与制动器 配套使用时，宜选择带制动轮或。
6、这要看这个机构的运动是怎么控制的如果每次都是启停电机的话，就不需要联轴器，可以采用刚性连接，比如销连接键连接等如果有时要切换而电机又不能停止，那么就应该采用离合器形式离合器常用的形式有牙嵌式摩擦式等，根据具体情况选用如果有速比要求或者布置方式要求的，还可以考虑采用齿轮 传动。
发表评论
◎欢迎参与讨论，请在这里发表您的看法、交流您的观点。