联轴器对轮之间的距离(联轴器对轮与轴应为什么配合)

1、这个有标准的，孔径和孔径长度都是有要求的，多大的孔径用多大的长度，这样才能保证能承受额定的扭力，可以长点，但不能短，你可以参考联轴器厂家的说明书，网上搜索联轴器厂家，每个联轴器都有说明书举个例子YLD7凸缘半。

2、除以2是因为直径和半径的关系百分表测量法把专用的夹具对轮卡或磁力表座装在作基准的常是装在主机转轴上的半联轴器上，用百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙的偏差值此方法使联轴器找正的测量精度大大提高，常用；1首先将两半联轴器分别固定在电机和减速器的出轴端2其次将两半联轴器对正，转动两半联轴器，并用直尺等靠测联轴器的外圆柱面，使不偏心3然后同时用塞尺测两半联轴器端面，使间隙符合要求并在整个圆周上相等，此时可。

3、挠性联轴器是允许转子有单独的轴向位移，且相连两转子对中可有一定的偏差的联轴器用来联接不同机构中的两根轴主动轴和从动轴使之共同旋转以传递扭矩的机械零件在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲减振和提高；联轴器的类型 1刚性联轴器 刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛常用的有凸缘。

4、联轴器种类比较多，大部分可以允许一定的两根轴之间有一定的同心度偏差和同轴度偏差，因此联轴器与轴之间可以采用间隙配合或过度配合但是如果负载比较大，建议选择过度配合皮带轮与轴之间，可以选择过度配合配合的种类1。