金属膜片联轴器结构图(金属膜片联轴器结构图详解)

半联轴器简介通常我们讲的半联轴器其实就是联轴器的“一半”，我们都知道联轴器都是由两半联轴器组成联轴器简介 联轴器属于机械通用零部件范畴，是用来连接不同机构中的两根轴主动轴和从动轴使之共同旋转以传递扭矩的；联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接目前物体的建模方法，大体上有三种第一种方式利用三维软件建模第二种方式通过仪器设备测量建模第三种方式利用图像或者视频来建模三维软件建模 联轴器的三维模型示意图。

膜片联轴器的特点是易平衡，不需润滑结构简单，有一定的补偿性能和缓冲性能因其尺寸较大，故可将其放在减速箱内横向滚珠丝杠选择南京工艺装备公司生产的FFZL型内循环垫片预紧螺母式滚珠丝杠螺 母副型号为FFZL25053；膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸耐碱防腐蚀的特点，适用于高温高速有。

金属膜片联轴器结构图详解

LS膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所连接两轴的相对位移，是一种高性能的金属弹性元件挠性联轴器，不用润滑，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸耐碱防腐蚀的特点，适用于高温高速有。

金属膜片联轴器结构图解

联轴器找正时的调整方法联轴器找正在调整时，一般先调整轴向间隙，使两联轴器半联轴器平行，然后调整径向间隙，使联轴器两半联轴器同轴为了准确快速的进行联轴器调整，应先经过如下的近似计算，以确定在主动机支脚下应加上或应。

1联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低挠性联轴器可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器。

膜片联轴器的典型结构如左图所示其弹性元件为一定数量的很薄的多边环形或圆环形金属膜片叠合而成的膜片组，在膜片的圆周上有若干个螺栓孔，用绞制孔用螺栓交错间隔与半联轴器相联接这样将弹性元件上的弧段分为交错。