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联轴器受力点(联轴器承受径向力怎么办)
车辆行驶时,由于扭矩传递的方向一致,十字轴的受力方向也一致久而久之,造成十字轴轴颈的单边磨损,随着时间的推移,十字轴受力的一面便会磨损加大,起槽,以致于松旷发响可以采取将十字轴在相对于原先位置转动90°再;外圆双表法1用两个千分表测量外圆,其原理是通过相隔一定间距的两组外圆测量读数确定两轴的相对位置,以此得知调...
车辆行驶时,由于扭矩传递的方向一致,十字轴的受力方向也一致久而久之,造成十字轴轴颈的单边磨损,随着时间的推移,十字轴受力的一面便会磨损加大,起槽,以致于松旷发响可以采取将十字轴在相对于原先位置转动90°再;外圆双表法1用两个千分表测量外圆,其原理是通过相隔一定间距的两组外圆测量读数确定两轴的相对位置,以此得知调...